「愛されたい！」そんなあなたのための耐久
先日、お久しぶりにKD’sでお世話になったKIMU.３が……
ツインサーキットに走りに来るとの事で、先週お誘いを受け……ANE３と一緒に走りに行きました～(^_-)-☆
オープンアタック！
ANE３…いきなり1パック90分走行です💦
今日も一日、耐久戦になりそうです
先日のKD’sに引き続き…
ANE３の後ろをKIMU.３にひたすら舐めてもらっていました( ´艸｀)
ぶつけないし…沢山、鍛えてもらって感謝です
前走ANE３、後追いKIMU.３の連続写真
違う！ビタビタですね( ´艸｀)
KIMU.３お疲れ様でした www
2駆🔰デビューしてから2ヵ月が経ちました
昨日は頑張ってANE３先頭走ってました
みなさんに感謝ですね～
お腹が空いて、カツカレーの出前を待ってる間に……
KIMU.3達の1階のMシャーシの見学に行きました
「早っ！」
関西育ちだったので…
「本州の家に出るゴキブリみたいだ！」って思いました 笑
Mシャーシ……
ANE３とちょっとだけ走らせてもらいました
初体験…
ガチャガチャワイワイ面白かった～
つい負けず嫌いが出て、追い抜きに行こうとすると、ハイサイドでコロコロっと 笑
たくさんぶつけてしまってごめんなさい
ストレス発散になりますね！
ミニクーパーのボディがあればなぁ～www
ネット検索したらもう売ってない…残念💦
実車のように走らせてみたかったかも
沢山走りましたね～
ANE３も楽しかったみたいです！
バキュラ率高めでした
こう見るとANE３とワタクシの見分けつきますね
ハンドルの色とリアの丸ステッカーが違います
では………
あっ！
いよいよアレが着弾したー
ワクワク( ´艸｀)
つづく……
耐久についてみんなが誤解していること
山形県鶴岡市に本社を置く繊維企業「Spiber（スパイバー）」は、ケブラーよりも強い強度を持つ超軽量素材の人工クモの糸をつくる世界最大の工場をタイに建設する。日本経済新聞が報じた。
によると、学者たちは数十年前からクモの糸を研究し、それに似た人工素材をつくろうとしている。なぜならクモの糸は高い熱伝導度を持ち、吸収した熱よりも多くの熱を放出するからだ。この性質は、軽量や耐久性と共に、防弾衣や電子機器から豊胸用のプロテーゼまで、さまざまな分野での活用を可能としている。
工場の建設は２０１９年に始まる。投資額は５０億円。
２０２１年に商業生産を開始する予定だという。
=============================================================
基本的に東南アジア諸国もあまり信じてのめり込まない方がよい。
日本などの民主国家よりも中国・韓国に近い位相の国々ですから。
まして最先端技術を持って行くところではない、と思いますけど？
=============================================================
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
Spiber株式会社
Spiber Inc.
|
|
| 本社所在地 |
〒997-0052
覚岸寺字水上234番地1 |
| 設立 |
|
|
|
| 事業内容 |
次世代バイオ素材開発、DNAタグ技術開発、DNA情報記録技術開発に係る事業 |
| 代表者 |
取締役兼代表執行役 関山和秀 |
| 資本金 |
25億3,458万円
（2015年3月現在） |
| 従業員数 |
75名
（2015年4月1日現在） |
| 主要 |
|
| |
|
|
Spiber（スパイバー）は、に本社を置く、初の合成クモ糸繊維「QMONOS」の量産化に成功したことで有名な繊維企業である。
概要[]
（山形県鶴岡市）でクモの糸を研究していた関山和秀が、強靱かつ柔軟な「の糸」を現代技術によって製品化・量産化をすることを目的に設立した。
、共同で開発にあたっていると共に建設してきた試作品の工場が稼働を開始した。
Xpiber[]
9月26日、小島プレス工業と合成クモ糸繊維の開発、生産を進める共同出資会社である「Xpiber（エクスパイバー）」を資本金4億5000万円で設立した。
同社は2014年9月、前年11月に稼働した試作品の生産工場の隣接地に「本社研究棟」を着工。2015年5月22日には、竣工した本社研究棟が稼働を開始した。
沿革[]
- 9月26日 – 出身の関山和秀らがに設立。
- 6月 – 慶應義塾大学先端生命科学研究所のある山形県鶴岡市に移転。
- 8月2日 – 第11回山形県科学技術奨励賞を受賞。
-
- 5月24日 – の合成クモ糸繊維「QMONOS」の量産化に成功したと発表。「QMONOS」は「蜘蛛の巣」に由来する。
- 11月28日 – 試作研究施設工場（PROTOTYPING STUDIO）が稼働を開始。
-
- 5月22日 – エクスパイバー本社研究棟が稼働を開始。
- 9月 – による「大学発ベンチャー表彰」の特別賞を受賞。
- 9月26日 – 小島プレス工業株式会社との共同出資会社であるXpiberを設立。 XpiberはQMONOSの量産工場を運営する。
- 10月 – 内閣府による「革新的研究開発推進プログラム（ImPACT）」の承認プログラムである「超高機能構造タンパク質による素材産業革命」においてコア研究組織として指名選定。
-
- 1月 – 経済産業省によるの「地域経済活性化賞（審査委員会特別賞）」を受賞
- 3月 – 資本金を25億3,458万円に増資。
- 4月 – スパイバー株式会社からSpiber株式会社に社名変更。
- 9月30日 – と事業提携契約の締結した上で30億円の出資を受け入れる。
- 10月8日 – 上述の提携契約締結に基づく第一弾の製品となる”ムーンパーカ”のを発表。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Spiber株式会社
――――――――――――――――――――――――――――――――――――
耐久の中に含まれるロハス的なイメージが私は苦手だ
皆さんこんばんは。
マックスファクトリーいそまる水兵です！
本日は懐かしいと思う方もいるのではないでしょうか…
こちらをご紹介！
15年の時を経て伝説のフィギュアが新たに登場
1/6スケールフィギュア
「霞 C2ver. Refined Edition」
2004年に発売されPVCフィギュアブームを巻き起こした伝説のフィギュア「霞 C2ver.」が、最新技術によって新しく生まれ変わります。
できる限り片山博喜氏の繊細な彫刻を再現する為、金型は完全新規で作り起こしました。また、当時再現できなかった前垂れの桜模様の他、衣服のパール塗装、透け感をうっすら感じる事のできるタイツの表現、手甲、すね当てに施された紋様の彫刻など、今できる技術を盛り込みました。肌部分は耐久性が高く、触り心地も良いシルキースキン塗装を採用。その進化を感じてください。
生まれ変わった伝説のフィギュア伝説のフィギュア！
うわ—-っ可愛さが倍の倍！可愛い(*´▽｀*)
今までのマックスファクトリーの進化がギュッと詰めこまれた一品…！！
ここが！あそこが！と見てほしいポイントがたくさんあるので早速見ていきたいと思います◎
前かがみの姿勢でクイっとソックスを上げる姿…！
大きく開いた胸元、脇から太ももにかけての隙間からみえる肉感あふれる身体、輪郭をゆるっとかたどった衣類の皺表現が丁寧に作りこまれています(*ﾉωﾉ)
▲（横乳！谷間！鎖骨！肉付きのいいお尻！見所がたくさん…！）
彩色もグレードアップし、こだわり盛りだくさんな仕様となっております(*´ω`*)
衣服の絶妙なパール塗装、透け感をうっすら感じる事のできるタイツの表現は上品な仕上がりの他、後ろ垂れの桜模様は新しい彩色技術の向上により、目を見張る美しさに完成しました◎
さらに以前では再現できなかった部分では手甲、すね当の紋様など片山博喜氏の彫刻も繊細に再現！
背中の文字も彫刻されており、塗装と彫刻の密度ある魅了される出来栄え…！
衣類だけでなく肌にもこだわりのポイント！
近年のフィギュアにもりこまれた技術、シルキースキン塗装を採用することで肌触りがよく、耐久性を兼ね備えた肌をもつフィギュアになりました！
皆様是非お手元でじっくりと生まれ変わった霞を堪能してみませんか？
ということで
1/6スケールフィギュア
「霞 C2ver. Refined Edition」
12月4日（火）の正午からご予約開始となります！
他パートナーショップでご予約できますので、皆様のご予約お待ちしております◎
■商品名/霞 C2ver. Refined Edition
■作品名/DEAD OR ALIVE
■発売予定月/2020年1月
©コーエーテクモゲームス All rights reserved.
所有している耐久。泣く泣く手放すより、笑って手放したい。
我が子モリー（小1、女子）の発達障害（ADHD）について書いています。
特別支援学級（情緒）の在籍ですが、
来年度より普通級への転籍（正確に言うと、支援級の退籍）を予定しています。
支援級では、特に支援の必要が無い子。
普通級では、支援が必要な子。
いわゆる【はざまの子】（グレーゾーン）です。
前途多難、五里霧中な日々は試行錯誤の連続で、常に葛藤
そんな日常を徒然なるままに書いています。
師走ですね。
寒くないのはなぜー。
（ま、ありがたいけど）
恒例の【家庭学習の忘備録】です。
あまり参考にならないと思います。
モリー、ハードスケジュールです
平日、週に3度の放課後デイ。
（がっつり個別指導が週2、小集団プログラムが週１）
習い事→書道教室（平日週に1回）、陸上（週に1回、週末）
これに、ダンス（平日、週末）が加わりましたので、
一週間、ほとんど【何かある】状態です
モリーは放課後をのんびり（暇）過ごすより、
なにかスケジュールが埋まっている方が落ち着くらしいので
ハードですが、【様子見中】です。
ダンスは、今のところ、平日に行く週と、週末に行く週を隔週にしてもらい、
週1回にしました。
モリー、友達と約束して放課後に遊ぶ。というのは、
特性上、無理っぽいです
相変わらず、コミュ力低いです。
残念な気もしますが、
モリーの保育所時代の友人は基本、学童保育ですし、
モリーが今、クラスで仲が良い子も、ハードスケジュール（同じく放課後デイ）
らしく、モリーが切ない気持ちにはなることがなく、よかったです。
ぶっちゃけ、【バリバリ特性のある子】を放課後お友達と遊ばせるのは、気を使いすぎて、私が倒れる
学校では、それなりに「人間関係」もやっているそうなので、
（先生にもちろん間に入ってもらうこともあります）
もうね、いいわ
学校で充分頑張っているんですもの。
無理しない。
私もモリーも。
ボチボチがんばります。
幸い、兄テツロー（小3）の友人達は、モリーが遊びに混じっても、むしろ歓迎してくれるので、たまにそれに入れてもらうので今はいい感じです
ありがとう、のび太系男子軍団。
おっと、話が逸れました。
ハードスケジュールなので、家庭学習もあまりはかどらず
それでも、毎日、かかさず短時間やっています。
朝の勉強時間が復活しました。
10分ですが
たかが、10分、されど10分。
大きいです。
激早登校、相変わらず継続中なのですが、
冬だからか、教室一番乗りのライバルの子が、最近遅くなりまして（ラッキー
）
少し遅めに出てもいけるのです。朝バンジー、お陰様で順調です。
朝は、
【通信教材のZ会】をしています。
付属のカレンダーに月始めに自分で計画（何日に何をするか）をし、
答え合わせまで、ほぼ自力。自己解決。
ただ、国語が「書く問題｣も増えてきて、少し手伝ったりもしています。
午後は帰宅後すぐ宿題を済ませてから、
放課後デイなどに行っています。
帰宅後、夕食前後に、
市販の問題集をしています。
先月始めた、ハイクラス、思ったより順調で半分（60）まできて折り返しました。
しかし、、、後半（特にラスト30）難っ
→難しすぎるだろうな、というのは、私が判断して、
とっとと【放棄】して、兄に試しに、させています。（兄でも難しい時があるのは何故。）
冬休みもありますので、このペースだと、今月終わりそうです。
そうそう。
モリーのクラス、宿題に【けいさんかぁど】が毎日出るのですが
、
させてませんのよ。さすがに何ヶ月も同じは、飽きる。
反復（覚える）は、大事だと思うのですが。
代わりに↑４ます連算や、筆算しています。
ちなみに、音読もモリーは毎日させてません。
一度読めば、大丈夫かな。
でも、どこを習っているかが、進行具合がわかるので、その点は助かっています。
代わりにモリーは【ノートに視写】させています。
しっかり【視る】（覚える）そして、それをノートに【書く】（正確に）。
ワーキングメモリの訓練にもなっているかな。とにかく、正確に速く書く。
何食わぬ顔で、連絡帳には（しました）のハンコ押しています（苦笑）。
漢字はうんこドリル3冊目（１年生２回。テスト版1回。）が終了し、一年生の漢字は、ほぼマスターです。
で、またうんこ（笑）購入。
相変わらず、このドリルがお気に入り。
国語の読み取りは、は我が家定番のこちら。
簡単、わかりやすい
さっと読んで、【問われていることを確実に見つけ出す】訓練。
五文字で答えよ。とか、そういう問題に慣れされる訓練（要するにテスト対策）。
本当に五分で終わるからいいです。
うちの子たちには、無理ー。
自分の考えを【考えて】書くとか、無理ー。
つきっきりで、「囁き女将｣（古い?）になるだけ。
必要な力と思うのですが。まだ、無理。
週末とかにしつつ、ボチボチ行こうと思います。
でも、これ、侮れないというか、
今兄テツロー（小3）の算数の文章題がややこしくなってきているのですが、
おそらく、これをひたすら継続してやっているので、
【正確に読み取る癖】ができていて、凡ミスしないのです。
（不注意型優勢なんですけどね
）
国語のテスト対策で、させていたのですけど（問題の出し方に慣れさせる）
算数で役に立っています。
言葉にするのが難しいんですが、さらっと早く読むのだけど、問われていることを（キーワードになる言葉を）きちんと見つけ出すのって、やはり訓練なんだな、と思う今日この頃。
モリーは特に算数が得意なのもあって、
問題文をちゃんと読まずに、数字だけで判断しそうになるのですけど、
もう一歩、ぐっと読み込む力（何を問われているか判断する力）が必要かと。
テツローに有効だったから、モリーにも。
とは、いかないかもしれませんが、なんせ５分で終わるし、継続しようと思います。
九九はもう暗記済ですし、
足し算引き算の筆算もやってしまいましたし、
漢字はうんこドリル任せですし、
とりあえず、国語算数の先取りは置いといて、
ようやく
全く手付かずの理科社会に手を出しました。
本当、テツロー（小3）みてたら、九歳の壁。結構高い。
理科社会でマジで溺死しそう
オエー。
（英語と習字は習い事のおかげで、セーフ。暇なうちにやってて、よかったわ。）
テツローが、月に1回【歴史教室】に行っているのですが、
これが大当たりでして、近所の歴史博物館の学芸さん、かなりの「やり手｣です。
毎回、親子で楽しんでいます。
遊びながら、確実に歴史を学んでいます。
テツローは興味津々
これがきっかけで、歴史にもさらに地理にも関心が出てきて、いい傾向なのですが、（おかげで社会は今のところわりと、理解出来ている）
試しにモリーも、歴史教室に連れて行ったら
全く興味を示さない早すぎたか。
モリーがいたら、【お座り耐久レース】になるので、私が疲れ果てる
いや、興味ないんだろうな。
昔のこととかより、今、この時の人だもんな、モリーって
それよりも、今いちばんクラスで仲良しの子が、【虫博士】なので、
その影響で虫への興味が半端なくて、（休み時間、2人でひたすら土掘って幼虫集めしているらし
い
どんな遊び
）
試しに理科をさせてみたら、
モリー興味津々もう、食い付きが半端ない。そういえば、年中の時、元素記号が好きだったな。（遠い目）
で、Amazonポチッと。
社会はおそらく、全く進まない気がするから、理科だけスタート。
あと、ローマ字。
余裕があるうちに、
【初めてのことに拒否反応のすごい】モリーですので、
遊び半分で、ちょっとずつさせとこうと思います。
元気ハツラツ耐久
アルトの車検です。
１１vのアルトでかなり古いのでしっかりとメンテナンスします
まずはエンジンルームのチェック
かなりの水漏れがあります
マフラーも劣化で折れかけ
サイレンサーも穴が開いています
ドライブシャフトブーツも破れそうです
ワイパーゴムは千切れています
パッドも残り少ないですね
ベルトは外れていますがかなりのひび割れです
リアベアリングはゴロゴロと音がなっています
エンジンオイルドレインからもオイル漏れ
一旦お見積もりをしお客様にご報告の上、作業開始のご報告を受け作業開始です
まずは
基本となるオイル交換
オイル漏れがあったドレインのワッシャーも当然変えます
他のグレードと混ざらないように専用のオイルジョッキにてオイル交換
次に
ドライブシャフトのブーツ交換を行います
ドライブシャフトを取り外して
ブーツ交換のためにジョイントをバラします
当然汚れきったグリースなどは
クリーニング
クリーニング後
新しいグリースを注入します
グリースが黒いですがこれはモリブデン系のグリースなのでもとからこの色です
バラしたジョイントも当然
きれいにクリーニング
その後同じようにグリースを注入し
ブーツを取り付けます
よくあるセパレートタイプのガムブーツもありドライブシャフトを取り外さずに交換できるものもありますがやはり耐久性は著しく悪く次の車検にはまた口が開いてグリースが飛び散ってることが多いです
またグリースが飛び散るとジョイントが焼きつき最悪ドライブシャフトアッセンブリーで交換になってしまいます
少し金額はかかりますが間違いなくきちんと変える方が後々トラブルなく乗れます
インアウトともに交換完了です（＾ω＾）
そして取り付け（＾ω＾）
次に
リアハブベアリングの交換です。
ハブベアリングは圧入タイプ
まずは抜きとり
錆つきて手で回してもゴロゴロと音なりします
グリースも劣化していますね
新品に交換します
新品はシールドタイプになってるので耐久性アップですね
プレスで圧入していきます
まっすぐ打ち込まないとベアリングを痛めてしまいます
インアウト共に交換です。
ナットも交換します。
パッドの交換。
パッドには
音鳴り防止のために専用のグリースを塗ります。
ピストンを広げて取り付けます。
次に
ベルトの交換。
外したベルトは
かなり劣化によりひび割れしています。
ベルトは突然切れます。
切れてしまうとバッテリーに充電しなくなりますしウォーターポンプなファンのベルトが切れるとオーバーヒートしてしまいエンジンが壊れてしまいます。
ひび割れしている時点で早めに対策するのがいいですよ！
次に水漏れの修理
ウォーターポンプ、ヒーターユニットへの通路からもれがあるので修理していきます。
ウォーターポンプを
取り外します。
ガスケットはボロボロです
ハウジングは
当然クリーニング
せっかくなので
サーモスタッドも新品に交換します。
サーモスタッドは設定温度になるまで水の経路をせき止めラジエーターに水を回さなくするもの。
設定温度になると開いて水がラジエーターに回るようになります。
逆にずっと開かないとオーバーヒートしてしまいます。
目には見えないところについているのでなにかのついでに交換しておくのがいいですよ（＾ω＾）
新品のガスケットに交換して完成。
次はヒーターへつながる経路の水漏れ
エンジンの裏側にありアクセスしにくい場所です。
こちらも結構漏れています。
経路の取り外し
こちらもガスケットが朽ち果てて錆びています。
当然
クリーニングしてから
しっかりと取り付けます。
ホースの内部などもクリーニングして取り付け
クーラントを
注入して水漏れがないかなどを確認してエアー抜きをします。
次に
マフラーの修理
かなりボロボロになってしまっていますので当て板をして修理します。
鉄板を切り出して
朽ち果ててる部分をすべて覆い隠すように修理します。
溶接していきます。
ばっちり補修できました！
マフラーを取り付けて
排気ガスのチェック
キャブ車なので少し高いですが基準値内で問題ありません。
次に
ヘッドライトの調整をします。
すべて作業が終わったら
軽自動車協会で車検を行います。
車検レーンでは
検査官の目視でライトや不適合がないか
フロントタイヤの向き
各タイヤのブレーキ制動力
サイドブレーキの制動力
スピード
ヘッドライトの高さ
下回り点検等を検査し問題なければ合格、2年間の車検合格期間が得られます。
最後に
洗車して完成です（＾ω＾）
