耐久 もっと世界を自由に。

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先日、お久しぶりにKD’sでお世話になったKIMU.3が……

ツインサーキットに走りに来るとの事で、先週お誘いを受け……ANE3と一緒に走りに行きました~(^_-)-☆

オープンアタック!

ANE3…いきなり1パック90分走行です💦
今日も一日、耐久戦になりそうです
先日のKD’sに引き続き…
ANE3の後ろをKIMU.3にひたすら舐めてもらっていました( ´艸`)
ぶつけないし…沢山、鍛えてもらって感謝です

前走ANE3、後追いKIMU.3の連続写真
後ろからビチャビチャですね~
違う!ビタビタですね( ´艸`)
KIMU.3お疲れ様でした www

2駆🔰デビューしてから2ヵ月が経ちました

昨日は頑張ってANE3先頭走ってました
みなさんに感謝ですね~

写真…KIMU.3から

お腹が空いて、カツカレーの出前を待ってる間に……

KIMU.3達の1階のMシャーシの見学に行きました
「早っ!」
関西育ちだったので…
「本州の家に出るゴキブリみたいだ!」って思いました 笑
Mシャーシ……
ANE3とちょっとだけ走らせてもらいました
初体験…
ガチャガチャワイワイ面白かった~
つい負けず嫌いが出て、追い抜きに行こうとすると、ハイサイドでコロコロっと 笑
たくさんぶつけてしまってごめんなさい
ストレス発散になりますね!
ミニクーパーのボディがあればなぁ~www
ネット検索したらもう売ってない…残念💦
秋のオフ会
実車のように走らせてみたかったかも

沢山走りましたね~

ANE3も楽しかったみたいです!

バキュラ率高めでした

アカバキとムラバキ

ご一緒した皆さんお疲れ様でした

こう見るとANE3とワタクシの見分けつきますね

ハンドルの色とリアの丸ステッカーが違います

では………

あっ!

いよいよアレが着弾したー

ワクワク( ´艸`)

つづく……

子どもを蝕む「耐久脳」の恐怖

ま、まさかコストコで出会えるとは。


こんにちは、おかよです。


コストコネタ続きですみません

ちゃんとしたものを

買おうかなーと思いつつも、

これだ!というものが見つからず

おそらく100均のものだったであろう、

バンブー素材のターナーを

使い続けておりました。

そうしたらこの度、

なんと、出会うことができました!

じゃーん

オリーブの木素材のset


めちゃめちゃ可愛いっ
そして、

実用性抜群のラインナップ。

スベスベの質感と、

美しい木目。
薄く、絶妙なカーブといい
私が探していた理想のもの!
もう、言うことなしっ!

うわー、嬉しいっ


柄の太さが、
太からず細からずで
使い心地良しー!

もっと、写真映えするものを

炒めたら良かったのに。笑
金属ではないので、
お鍋やフライパンにも優しいです。

いやー、まさかコストコで出会えるとは
本当に思っていませんでした。
お気に入りが見つかり、
お料理のテンションも上がります
オリーブの木は
耐久性も高いようなので、
これから大切に
ガンガン使っていきたいと思います
良い買い物をしましたー
とんかつ君は
後ろ姿も可愛いわねぇ。


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耐久 住まいの夢を創る

■この世界の真実 生き方~真実の眼鏡~

次のような方は読んでみてください

・人生がうまくいっていない

・世の中の真実を知りたい

・何かモヤモヤっとしている

・本来の自分を知りたい

・見えない世界に興味がある

・何か満たされていない

主人公マリと師匠の愛子が不思議な体験を通じてこの世界の真実と生き方を教えてくれます

初めての方はこちらか

↓↓↓

登場人物
主人公:マリ…思ったことが顔に出る普通のOL
占い師:愛子…マリの師匠的な存在。男好き。
?:ナミ…あの世のガイド

死ぬ!

………。

あれっ?

………、えっと。

一瞬何が起きたかわからなかったが、自分が生きているのは間違いなかった。

車に当たった。

でも生きている。

しかも怪我もしていない。

何が起こったのだろうか?

パニック状態の私にナミさんが声をかけてきた。

「ビックリした?」

「いやいや、当たり前ですよ。何が起きたのですか。死んだかと思いましたよ」

するとナミさんは車のボディを触り始めた。

えっ!

何それ。

ナミさんが車のボディを触るとスポンジみたいに柔らかそうに見えた。

ナミさんが車のボディを押せば引っ込んで、手を放すと元に戻る。

ぷよぷよしているように見える。

「この車は特殊な素材で出来ているの。金属メッキのように見えるけど実はスポンジのように柔らかいの」

信じられない光景に私も車に触らずにはいられなかった。

立ち上がり車を触ってみると驚くべきことに金属に見えるピッカピカのボディーはとても柔らかかった。

思わず車を触りまくっていると運転手がもう行っていいかと声をかけてきた。

ナミさんが行っていいよと合図を送ると車はあっという間に走り去っていった。

「不思議ですね、あんなに硬そうな車があんなに柔らかいなんて」

「あの素材はスポンジより柔らかく金属より耐久性があるのよ」

でも何で柔らかくする必要があるのだろうか。

私ならより硬い金属で軽量なものを開発すると思うのだけど。

「何であんな不思議な素材を開発したのですか?」

「何でしょうか?」

また聞き返しだ。

愛子さんと似ているのは顔だけじゃなく性格も似ているのかも。

「スポンジのような素材で軽量化を図ったのですか」

「まあ、軽量化もあるけど、それがメインじゃないの」

「あなた今体験したでしょ」

あっ

人を守るため。

「事故から人を守るためですか?」

「そういうこと。人を感知して止まる車も開発したけど100%防ぎきれなかったの」

「急に飛び出してくる人に対応できなかったから、それなら当たっても怪我をしない車を造ろうって発想になったわけ」

なるほど、止まるのがダメなら当たっても大丈夫なものか。

「宙に浮いているからタイヤに巻き込まれることもないし、運転している本人も安全ってわけ。100%安全な車よ」

あの世ってすごい技術が発展しているだと改めて感じた。

「なぜこんな話をしているかわかる?」

「技術革新の凄さを伝えるためですか」

「違うわ、何でこっちの世界のほう
発展しているかってさっき話したよね」

「あっ、争いがないって言ってましたね」

「そう、そのことよ」

でも何で?

やれやれって顔も愛子さんとそっくりだ。

「こっちの世界の人はとにかく人のためにって常に考えているって言ったわよね」

「そうですね、さっき言いました」

「車の開発者は、運転している人がいかに快適で、歩行者がいかに安全なものを造るかを常に考えているの」

「それは人間界でも普通に考えていることですし、実際そういう車も出始めています」

「それは知っているわ。でもその技術発展が遅いってことよ」

「例えばだけどこっちの世界では、会社でも自分だけが出世したいとか、開発技術を独り占めするとか、上司と部下との関係でもめることがないの」

「簡単に言うと会社自体が人のためにって方向にベクトルが向いているのよ」

あの世にも会社あるんだ。

死んでも働くということなんだよね。

ん~、一生働くってことなのね…。

「余計なことがないから技術革新が早いの。常に人のためにって考えているから」

「あなたがいる人間界ではどうよ?給料が安い、上司と合わない、仕事がつまらない、同僚の出世が気にくわない、セクハラ、パワハラ、横領、………」

「こんなことで世の中が良くなると思っているの?」

何も言い返せない。

「そりゃあ、人間界にも一生懸命世の中に尽くしている人がいることは知っているわ」

「でも大半は自己中心的な人ばっかりでしょ」

「全員が世の中のためにって考えであればこっちの世界のようになれるわよ」

ナミさんが言っていることはそうかもしれない。

さっきの車のように誰にでも安全なものが人間界でももっと早く出来上がっている可能性はあるかも。

車に限らずもっともっともっといいものが世の中にできていたかもしれない。

争っている時間をもっと世の中のために何かをしていれば。

争いほど無駄な時間はないか。

そうは言われても私たちが住んでいる世界ではそんな理想的なことは無理だ。

無理?

なんで無理なんだろうか?

しばらく考えていると愛子さんの言葉を思い出した。

人間は欲望やエゴを持って生まれてくると。

だから無理って思ったんだわ。

エゴがない世界。

争いがない平和な世界。

常に人のために進化している世界。

そしてお金がかからない世界。

………、これはいいか。

理想的な世界がここにある。

「しばらくこっちの世界を見て回ったらいいんじゃない、色々面白いものがあるかもよ」

「そうですね、色々学んでいきたいです」

っていつまでここにいられて、いつ帰れるのであろうか?

このまま死んだ状態?

いや、その前にナミさんに聞きたいことが。

「そういえば、道路に突き落としたのナミさんですよね」

「そうよ」

そうよって、随分あっさりと…。

「あぶないからやめてくださいよ」

「あぶなくなかったでしょ?」

いや、確かにそうだけど。

「そういうことじゃなくて、ビックリするじゃないですか」

「フフフっ」

「フフフじゃないですよ。そういうのやめてくださいね」

………。

あれっ、スルーされた。

いつまでここにいられるかわからないけどあの世をもっと堪能しようと思った。

続きは55話でお会いしましょう!

こんなのも書
いています。

「雄太」と「里美」がビジネスマンとして

何をやっていくかをマインドを通して学んでいるブログです

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人生に必要な知恵は全て耐久で学んだ

先日、お久しぶりにKD’sでお世話になったKIMU.3が……

ツインサーキットに走りに来るとの事で、先週お誘いを受け……ANE3と一緒に走りに行きました~(^_-)-☆

オープンアタック!

ANE3…いきなり1パック90分走行です💦
今日も一日、耐久戦になりそうです
先日のKD’sに引き続き…
ANE3の後ろをKIMU.3にひたすら舐めてもらっていました( ´艸`)
ぶつけないし…沢山、鍛えてもらって感謝です

前走ANE3、後追いKIMU.3の連続写真
後ろからビチャビチャですね~
違う!ビタビタですね( ´艸`)
KIMU.3お疲れ様でした www

2駆🔰デビューしてから2ヵ月が経ちました

昨日は頑張ってANE3先頭走ってました
みなさんに感謝ですね~

写真…KIMU.3から

お腹が空いて、カツカレーの出前を待ってる間に……

KIMU.3達の1階のMシャーシの見学に行きました
「早っ!」
関西育ちだったので…
「本州の家に出るゴキブリみたいだ!」って思いました 笑
Mシャーシ……
ANE3とちょっとだけ走らせてもらいました
初体験…
ガチャガチャワイワイ面白かった~
つい負けず嫌いが出て、追い抜きに行こうとすると、ハイサイドでコロコロっと 笑
たくさんぶつけてしまってごめんなさい
ストレス発散になりますね!
ミニクーパーのボディがあればなぁ~www
ネット検索したらもう売ってない…残念💦
秋のオフ会
実車のように走らせてみたかったかも

沢山走りましたね~

ANE3も楽しかったみたいです!

バキュラ率高めでした

アカバキとムラバキ

ご一緒した皆さんお疲れ様でした

こう見るとANE3とワタクシの見分けつきますね

ハンドルの色とリアの丸ステッカーが違います

では………

あっ!

いよいよアレが着弾したー

ワクワク( ´艸`)

つづく……

耐久が許されるのは20世紀まで

アルトの車検です。

11vのアルトでかなり古いのでしっかりとメンテナンスします

まずはエンジンルームのチェック

かなりの水漏れがあります

マフラーも劣化で折れかけ

サイレンサーも穴が開いています

ドライブシャフトブーツも破れそうです

ワイパーゴムは千切れています

パッドも残り少ないですね
ベルトは外れていますがかなりのひび割れです

リアベアリングはゴロゴロと音がなっています

エンジンオイルドレインからもオイル漏れ
一旦お見積もりをしお客様にご報告の上、作業開始のご報告を受け作業開始です
まずは

基本となるオイル交換

オイル漏れがあったドレインのワッシャーも当然変えます

他のグレードと混ざらないように専用のオイルジョッキにてオイル交換
次に
ドライブシャフトのブーツ交換を行います

ドライブシャフトを取り外して

ブーツ交換のためにジョイントをバラします

当然汚れきったグリースなどは
クリーニング
クリーニング後

新しいグリースを注入します
グリースが黒いですがこれはモリブデン系のグリースなのでもとからこの色です

バラしたジョイントも当然

きれいにクリーニング
その後同じようにグリースを注入し

ブーツを取り付けます
よくあるセパレートタイプのガムブーツもありドライブシャフトを取り外さずに交換できるものもありますがやはり耐久性は著しく悪く次の車検にはまた口が開いてグリースが飛び散ってることが多いです
またグリースが飛び散るとジョイントが焼きつき最悪ドライブシャフトアッセンブリーで交換になってしまいます
少し金額はかかりますが間違いなくきちんと変える方が後々トラブルなく乗れます

インアウトともに交換完了です(^ω^)

そして取り付け(^ω^)
次に
リアハブベアリングの交換です。

ハブベアリングは圧入タイプ
まずは抜きとり

錆つきて手で回してもゴロゴロと音なりします

グリースも劣化していますね

新品に交換します
新品はシールドタイプになってるので耐久性アップですね

プレスで圧入していきます

まっすぐ打ち込まないとベアリングを痛めてしまいます

インアウト共に交換です。

ナットも交換します。

取り付けして完成です。
次に

パッドの交換。
パッドには

音鳴り防止のために専用のグリースを塗ります。
ピストンを広げて取り付けます。
次に

ベルトの交換。
外したベルトは

かなり劣化によりひび割れしています。
ベルトは突然切れます。
切れてしまうとバッテリーに充電しなくなりますしウォーターポンプなファンのベルトが切れるとオーバーヒートしてしまいエンジンが壊れてしまいます。
ひび割れしている時点で早めに対策するのがいいですよ!
次に水漏れの修理
ウォーターポンプ、ヒーターユニットへの通路からもれがあるので修理していきます。

ウォーターポンプを

取り外します。

ガスケットはボロボロです
ハウジングは

当然クリーニング
せっかくなので

サーモスタッドも新品に交換します。
サーモスタッドは設定温度になるまで水の経路をせき止めラジエーターに水を回さなくするもの。
設定温度になると開いて水がラジエーターに回るようになります。
逆にずっと開かないとオーバーヒートしてしまいます。
目には見えないところについているのでなにかのついでに交換しておくのがいいですよ(^ω^)

新品のガスケットに交換して完成。

次はヒーターへつながる経路の水漏れ

エンジンの裏側にありアクセスしにくい場所です。

こちらも結構漏れています。

経路の取り外し

こちらもガスケットが朽ち果てて錆びています。
当然

クリーニングしてから

しっかりと取り付けます。
ホースの内部などもクリーニングして取り付け

クーラントを

注入して水漏れがないかなどを確認してエアー抜きをします。
次に

マフラーの修理
かなりボロボロになってしまっていますので当て板をして修理します。

鉄板を切り出して

朽ち果ててる部分をすべて覆い隠すように修理します。

溶接していきます。

ばっちり補修できました!

マフラーを取り付けて



排気ガスのチェック

キャブ車なので少し高いですが基準値内で問題ありません。
次に

ヘッドライトの調整をします。
すべて作業が終わったら
軽自動車協会で車検を行います。
車検レーンでは
検査官の目視でライトや不適合がないか
フロントタイヤの向き
各タイヤのブレーキ制動力
サイドブレーキの制動力
スピード
ヘッドライトの高さ
下回り点検等を検査し問題なければ合格、2年間の車検合格期間が得られます。
最後に
洗車して完成です(^ω^)


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@UndockingBear ベルさんよりHP少ない+ニュマ娘ですからね、耐久力に関しては( ・´ー・`) ドヤァ…ですよ
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@yadokari_choir ついでに人型特防、耐久力も持ち合わせてますぜ

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