明智はどこに消えた？

今まで乗って乗って乗りまくった、乗車リストです！

２０１５年１１月２９日　日本全線完乗しました
ロープウェイは乗ったもののみ記載

最終更新日：２０１５．１２．８

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【目次】

１：新幹線　【完乗】
２：JR北海道　【完乗】
３：JR東日本　【完乗】
４：JR東海　　【完乗】
５：JR西日本　【完乗】
６：JR四国　【完乗】
７：JR九州　【完乗】

＜以下JR以外全て＞

８：北海道　【完乗】
９：東北　【完乗】
１０：関東 【完乗】

１１：北陸信越　【完乗】
１２：東海　【完乗】
１３：近畿　【完乗】
１４：中国 【完乗】

１５：四国　【完乗】
１６：九州　【完乗】
１７：沖縄　【完乗】

１８：海外
１９：テツなら下車した理由がわかる！？
　　　ちょっと変わった面白い下車制覇駅など

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【JR】

【１】新幹線

東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
上越新幹線
北陸新幹線
東海道新幹線

山陽新幹線

九州新幹線

【２】JR北海道

函館本線
江差線
札沼線
千歳線
石勝線
室蘭本線
日高本線
根室本線
留萌本線
宗谷本線
石北本線
釧網本線
富良野線
津軽海峡線

【３】JR東日本

山手線
京浜東北線
横浜線
根岸線
南武線
武蔵野線
埼京線
川越線
中央線
青梅線
五日市線
総武本線
京葉線
東海道本線
横須賀線
鶴見線
相模線
八高線
高崎線
上越線
吾妻線
両毛線
日光線
烏山線
東北本線
水戸線
常磐線
水郡線
内房線
外房線
成田線
鹿島線
久留里線
東金線
信越本線
小海線

飯山線

篠ノ井線
大糸線
羽越本線
越後線
弥彦線
白新線
磐越西線
米坂線

只見線
伊東線
磐越東線
仙山線
仙石線
石巻線
気仙沼線
大船渡線
陸羽東線
陸羽西線
北上線
釜石線
山田線
岩泉線
花輪線
八戸線
大湊線
津軽線
奥羽本線
左沢線
田沢湖線
男鹿線
五能線

【４】JR東海

東海道本線
御殿場線
身延線
飯田線
武豊線

中央本線
高山本線
太多線
関西本線
紀勢本線
名松線
参宮線
城北線

【５】JR西日本

北陸本線

大糸線

高山本線
小浜線
舞鶴線

越美北線
七尾線
城端線
氷見線
湖西線

東海道本線

関西本線
山陰本線
草津線
奈良線
大阪環状線
桜島線
福知山線
桜井線
片町線
JR東西線
おおさか東線
関西空港線
和歌山線
阪和線
山陽本線
加古川線
姫新線
播但線
赤穂線
津山線
吉備線
宇野線
瀬戸大橋線
伯備線
芸備線
福塩線
因美線
境線
木次線
三江線
呉線
可部線
岩徳線
山口線
宇部線
小野田線
美祢線
博多南線

【６】JR四国

予讃線
内子線
予土線
高徳線
鳴門線
徳島線
牟岐線
土讃線

【７】JR九州

鹿児島本線
筑豊本線

香椎線
篠栗線
三角線
肥薩線
指宿枕崎線
長崎本線唐津線
筑肥線
佐世保線
大村線
久大本線
豊肥本線

日豊本線

日田彦山線

日南線
宮崎空港線
吉都線
筑豊本線
若松線
後藤寺線

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以下、JR以外全て
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【８】北海道

札幌市交通局（地下鉄）
札幌市電

函館市交通局

もいわ山ロープウェイ

モーリス号

函館山ロープウェイ

【９】東北

弘南鉄道
津軽鉄道
青い森鉄道
三陸鉄道
IGRいわて銀河鉄道

仙台市交通局
仙台空港鉄道
阿武隈急行
福島交通
会津鉄道
由利高原鉄道

秋田内陸縦貫鉄道
山形鉄道

青函トンネル竜飛斜坑線

【１０】関東

東武鉄道
京成電鉄
西武鉄道
京浜急行電鉄
新京成電鉄

京王電鉄

東京地下鉄【東京メトロ】

東京急行電鉄

相模鉄道

小田急電鉄

ひたちなか海鉄道

関東鉄道
鹿島臨海鉄道
野岩鉄道
真岡鐵道上信電鉄
上毛電気鉄道
わたらせ渓谷鐵道
秩父鉄道
埼玉新都市交通【ニューシャトル】
埼玉高速鉄道
流鉄

銚子電気鉄道
小湊鐵道
北総鉄道
山万
いすみ鉄道
東葉高速鉄道
芝山鉄道
千葉都市モノレール
舞浜リゾートライン
千葉ニュータウン鉄道
東京都交通局
東京モノレール
ゆりかもめ
東京臨海高速鉄道【りんかい線】

多摩都市モノレール
首都圏新都市鉄道【つくばエクスプレス】
箱根登山鉄道
江ノ島電鉄
横浜高速鉄道
湘南モノレール
横浜市交通局
・横浜新都市交通

富士急行

筑波山ケーブルカー

高尾登山ケーブル

御岳登山ケーブル

箱根登山ケーブルカー

大山ケーブルカー

十国峠ケーブルカー

鋸山ロープウェー

明智平ロープウェイ

箱根ロープウェイ

箱根駒ヶ岳ロープウェー

【１１】北陸信越

北越急行
アルピコ交通
長野電鉄
上田電鉄
しなの鉄道
富山地方鉄道

黒部峡谷鉄道
万葉線
富山ライトレール
北陸鉄道
のと鉄道
福井鉄道
えちぜ
ん鉄道

黒部ケーブルカー

立山ケーブルカー

立山ロープウェイ

【１２】東海

名古屋鉄道

伊豆箱根鉄道
静岡鉄道
大井川鐵道
遠州鉄道
岳南鉄道
伊豆急行
天竜浜名湖鉄道

樽見鉄道
明知鉄道
長良川鉄道
養老鉄道
豊橋鉄道
名古屋市交通局
名古屋臨海高速鉄道【あおなみ線】
愛知環状鉄道
東海交通事業
名古屋ガイドウェイバス【ゆとりーとライン】
愛知高速交通【リニモ】
上飯田連絡線
中部国際空港連絡鉄道

三岐鉄道
伊勢鉄道

【１３】近畿

近畿日本鉄道
京阪電気鉄道
阪急電鉄
阪神電気鉄道
南海電気鉄道

北大阪急行電鉄
泉北高速鉄道
山陽電気鉄道
神戸高速鉄道
伊賀鉄道
近江鉄道
比叡山鉄道
信楽高原鐵道
京福電気鉄道
鞍馬寺
叡山電鉄
北近畿タンゴ鉄道
嵯峨野観光鉄道
泉北高速鉄道

水間鉄道
大阪市交通局
阪堺電気軌道
大阪高速鉄道
関西高速鉄道
阪神なんば線
神戸市営地下鉄
能勢電鉄
神戸新交通【六甲ライナー】
神戸新交通【ポートライナー】
北条鉄道
北神急行電鉄
神戸電鉄
紀州鉄道
和歌山電鐵

六甲ケーブル

摩耶ケーブル

坂本ケーブル

叡山ケーブル

鞍馬寺ケーブル

天橋立ケーブル

生駒ケーブル 宝山寺線

生駒ケーブル 山上線

西信貴ケーブル

高野山ケーブル

男山ケーブル

妙見の森ケーブル

神戸布引ロープウェイ

摩耶ロープウェー

叡山ロープウェイ

【１４】中国

若桜鉄道
智頭急行
一畑電車

水島臨海鉄道
井原鉄道
岡山電気軌道
広島電鉄
広島高速交通【アストラムライン】

スカイレールサービス
錦川鉄道

岩国城ロープウェイ

【１５】四国

高松琴平電気鉄道
阿佐海岸鉄道

伊予鉄道
土佐くろしお鉄道
土佐電気鉄道

八栗ケーブル

眉山ロープウェイ

【１６】九州

西日本鉄道

筑豊電気鉄道
福岡市交通局
甘木鉄道
平成筑豊鉄道
北九州モノレール
松浦鉄道
島原鉄道
長崎電気軌道
熊本電気鉄道
南阿蘇鉄道
くま川鉄道
熊本市交通局
肥薩おれんじ鉄道
鹿児島市交通局

ラクテンチ

帆柱ケーブル

【１７】沖縄

ゆいレール

【１８】海外

韓国

台湾

【１９】

テツなら下車した理由がわかる！？
ちょっと変わった面白い下車駅＆面白駅名駅など（降りた順）

—–　北海道　—–

豊ヶ岡、上白滝、白滝、旧白滝、下白滝、北浜、藻琴、川湯温泉、摩周、茅沼、塘路、大楽毛、幾寅、新冠、小幌、母恋、昆布、銭函、朝里、比羅夫、

—–　JR東地区　—–

能代、東能代、木造、阿仁前田、井川さくら、岩泉、ほっとゆだ、及位、高畠、女川、利府、峠、あぶくま、ガーラ湯沢、土合、美佐島、くびき、樽沢トンネル、川原湯温泉、水沼、青梅、海芝浦、国道、野辺山、青海川、根府川、三才、後三年、湯檜曽、親不知、恋し浜、土呂、新郷、小前田、毛呂

—–　JR東海地区　—–

尾盛、奥大井湖上、姫、小和田、中井侍、田本、為栗、金野、

—–　JR西地区　—–

筒石、北宇智、宮本武蔵、亀嵩、宇都井、長谷、日本へそ公園、田子、御坊、朝来、

—–　四国　—–

坪尻、土佐北川、新改、伊予西条、下灘、古町、田井ノ浜、由岐、

—–　九州　—–

バルーンさが、加津佐、大畑、矢岳、真幸、おかどめ幸福、博多南、田主丸、宗太郎、船尾、筑前山手、あかぢ、赤、勾金、源じいの森、夜明、土々呂、加治木、穴生、

9月23日（日）

今日はツールドあいち・グランフォンド愛知に参加してきました、前回はグランフォンド三重にも参加しましたが次の岐阜も含めてグランフォンド３戦に参加予定になっています。

 

今回もお馴染みすこっぷの柄さんとの参加で一緒にトランポでスタート地点に向かいました、スタートは瀬戸市民公園です、ここから雨沢峠を越えて明智を経由して笹戸温泉から藤岡経由で戸越峠を超えて戻ってくるルートです。

 

７時頃に予定通りに受付を済ませて７時半から開会式でコース説明やサイクリング協会の連絡事項がありスタートは８時になります、ルートはロング・ノーマル・ショートの３種類でそれぞれ獲得ポイントが異なりますが、私はノーマル８６㎞・１３９０mです。

 

参加者も多かったですが女性は少なく３名程だったと思います、良い位置でスタートできなくて後方からになりました、雨沢に入る前からほぼ上りだったし雨沢では予想通り千切れまくりでしたよ、でも私的には区間最高記録更新でした。

 

しかし雨沢の県境過ぎた公園で休んでいるすこっぷの柄さんを見かけてそこで停止したので実質はもっとタイム短かったと思います、しかも少し下って上り返すところで脚着きだからスピードに乗れなかったです、たぶん今度雨沢上ったらかなりタイム縮めれそうです。

休憩なしでそのまま狛犬さんまで来ました、その先に初めてのコンビニで２５㎞程度で最初の補給になります、しっかり食べて２０分弱の休憩でした、ここから明智までしばらくまた上りになります、明智の手前からは下り基調でボーナスステージです。

 

この付近は一度走った事がありますが巡航速度40km/h以上になります、しかし牽いてくれるすこっぷの柄さんがオーバーペースで脚を休める気配もありません、私はここで脚を貯めたいので離脱してペースを緩めました。

 

次の小渡のファミマで補給予定だったから待ち合わせです、到着すると参加者数名がここで休んでいました、ここでも２０分程の休憩です。

 

さて既にこの時点で結構脚が売り切れています、残り３０km程度で目標タイムより貯金もあるのでペースを落として私が牽くことになりました、笹戸温泉を過ぎて川口付近から戸越峠方面への分岐ですこっぷの柄さんが脚攣りでした、少し回復を待って再スタートですが先頭を変わりながらさらにペースダウンです。

 

そしてここまで同じノーマル部門の方々とは何度も順位が入れ替わります、休憩場所が異なるのでその度に入れ替わる感じですね。

 

念のためにもう一回コンビニ休憩２０分取って最後の戸越峠HCでゴールになります、あと２０㎞もないけど脚が残ってないので気力で走り切りました、瀬戸品野の交差点でロングの速い人に並ばれてしまいました。

 

なんかここで私のほうはスイッチが入って残りの下りでスプリントになりました、ラスト５㎞ほどを何故か35km/hペースで牽いてもらってゴールしましたよ、しかしすこっぷの柄さんが再度脚攣りで後ろにはいませんでした、待っていると数分遅れでゴールしましたよ。

 

ゴールしてサイコンを見ながらタイムを記入します、そのとき残念だったのがノーマルの参加者の団体が私の１分前にゴールしていました、あと５分休憩が短ければまさかのトップでゴールだったんです、でも今日は出し切ったから仕方ないです。

 

本日の走行ルートです。

 

ゴールタイムは８時スタートの１３時６分ゴールです、平均速度は21.4km/hですが経過タイムの平均速度は17.3km/hですからブルべ本番ではもっと距離当たりの標高も低いしペースは落とせます、ペース配分に関しては良い経験ができましたね。

 

そしてこのあとは長久手のござらっせで温泉に入ってゆっくり遅めのランチにしました、しかしここでも出し切った感でランチ映像もありません、でもこの時間でゴールして温泉&ランチで17時前に帰宅しました、たまにはこういうのも良いですね。

 

 

 

源頼朝を演じた13才の大志くん

こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ